羅靜工作照

　　央視網消息：『作為老船閘人的女兒，在這片生我養我的三峽水域指揮船舶，讓他們快過閘、過好閘，一直是我最大的光榮與夢想。』羅靜說。她在三峽葛洲壩樞紐河段從事通航指揮工作近20年，總結出『預排檔、細排檔、精排檔』排檔法，將每閘次船舶過閘時間平均縮短12分鍾，每年可多過876閘次，多通過貨物400萬噸以上，創造直接經濟效益1.6億元。羅靜也因此被譽為黃金水道上的『鏗鏘玫瑰』。

　　羅靜是在年近30歲的時候纔正式進入船閘行業的，在此之前，她做過幼師，乾過銷售。2002年，三峽雙線五級船閘修建完成，需要從三峽局全局挑選員工，擇優培訓上崗。作為『老船閘人』女兒的羅靜在心裡告訴自己：一定要考上。

　　那段時間，羅靜帶著資料和床搬進了單位新分的毛坯房裡，將女兒留在家中交由丈夫照顧。之後一個多星期的時間裡，除了睡覺，羅靜其餘的生活就是學習，餓了就吃些盒飯充飢，近200頁的復習資料被她翻卷了角。功夫不負有心人，羅靜最終考上了三峽船閘。

　　2007年，羅靜被調入三峽通航管理局指揮中心工作，負責葛洲壩和三峽大壩梯級樞紐聯合調度。此時的她已近不惑之年，對計算機技術的掌握欠佳，這些『突如其來』的新挑戰讓羅靜有些『兩眼一抹黑』。

　　『我那時候常常夢見閘室裡還沒有水，船卻進來了，嚇得立刻就驚醒過來。』壓力之下，羅靜從點滴學起，穩紮穩打記下每個細節，爭取每一個環節都弄懂、吃透，很快，她就適應了新崗位。

　　每逢羅靜當班，過閘的船舶又快又多，8小時的班，別人過兩三閘船，她卻能過四五閘。羅靜擔心船方聯系不上自己，幾乎時時刻刻都守在工作崗位上，上廁所都是跑著去的。為了省下去食堂吃飯的時間，她選擇從家中帶飯，簡單加熱後就在崗位旁邊吃邊工作。

　　憑借這樣的乾勁，羅靜摸索出了『預排檔，預通知，精排檔』方法，達到了世界樞紐通航管理的最高技能水平。2004年10月，該排檔法在三峽和葛洲壩兩大船閘中加以推廣，後來，交通運輸部將其正式命名為『羅靜排檔法』。

　　羅靜在同事中有這樣一個稱呼——羅婆婆，這源於她的做事細致、愛操心、交代工作太『囉嗦』。一名與羅靜共事10多年的老同事開玩笑『抱怨』：『每次羅靜交班，總是留下一堆寫得密密麻麻的小紙條，提前把下一班次的情況和安排都寫好。我們要不這麼做，肯定被領導批評，只好跟著她有樣學樣了。』

　　2015年年初，『羅靜工作室』掛牌成立。她將技術毫無保留傾囊相授，多個『徒弟』成為工作室和所在單位的骨乾。一名學生曾這樣評價羅老師：她不但技術過硬，而且教徒弟從不藏私，回答問題不厭其煩，並且還樂於從年輕人身上學東西。

　　2017年年初，長江三峽通航管理局公布了2016年三峽船閘年通過量為1.305億噸，超過三峽船閘設計年通過量的30%，較2015年增加1040萬噸，再創歷史新高。(資料來源：中工網中國勞動保障報)