共享單車的問世給人們帶去了極大的方便，與此同時，亂停亂放、惡意毀壞等事件也不斷發生，就像一面鏡子，照出了管理上的漏洞，也照出了國民素質的缺陷。

　　那麼，如何解決共享單車與國民素質的矛盾？究竟應該誰適應誰？是提昇國民素質去適應共享單車的經營模式，還是加強監管投入去適應國民素質現狀？筆者認為，兩者應該互相適應，互相提高。

　　要讓共享單車有序停放、免遭惡意毀壞，必須要提高國民整體素質。

　　有人說『國民素質照妖鏡』是個偽命題，共享單車的規則本來就是以無序為前提，生產經營者早就應該考慮到國民素質現狀。然而無序絕非共享單車規則的前提，相反，共享單車是建立在大家都自覺遵守規則的前提下的。而事實卻是國民整體素質達不到如此高的層次。在這樣的條件下，單純地將『國民素質照妖鏡』定義成偽命題，把責任推給經營者，無異於是在逃避問題。共享單車被惡意毀壞是事實，國民整體素質有待提昇也是事實，我們需要做的是正視這個事實，將它當成『真命題』，分析它，解決它，而不是逃避它。只有不斷地對公眾進行宣傳教育，塑造先進典型，營造良好的共享氛圍，激發公眾愛護共享單車的自覺性，纔能從根本上減少惡性事件。

　　要讓共享單車長久發展，加強監管必不可少。企業和政府作為監管的主體，需要表明自己的態度，向違規停放和惡意毀壞說『不』。

　　作為經營者，要探索出一套完善的運營管理制度，加強對投放車輛的監控與維護，獎勵文明用車行為，適當懲罰惡性行為，建立個人信用評價體系，從而實現對用戶行為的規范和引導。

　　作為政府，要積極為共享經濟制定配套政策與法律法規，並從城市基礎設施建設方面為共享單車的停放管理提供支持，同時建立共享單車企業監管平臺，從生產、服務、社會評價等多個方面對企業運行情況進行監管。

　　相信在三方努力之下，共享單車將更好地為公眾服務，共享經濟也不會因『亂』而退出歷史舞臺。