中新網3月6日電 據香港《星島日報》報道，香港赤?角機場發生兩個月來第二宗客機機尾冒煙意外。一架國泰港龍客機從湖北武漢抵港，百多名乘客下機後一小時，機尾突然冒出大量白煙，消防處立即派出多輛消防車戒備，十多分鍾後煙霧消散，初步相信是引擎輔助動力系統肇事，無人受傷，機場運作未受影響。

　　國泰港龍客機落客後，機尾冒煙惹火燒飛機驚魂。機管局發言人稱，昨日(5日)下午2時20分收到報告，一部停泊在北衛星客運廊505號停機位、由武漢抵港的國泰港龍航班KA853冒煙，當時所有乘客已離開機艙，消防員到場後未發現火警，十多分鍾後煙霧亦消散，遂於下午2時50分取消戒備，機場運作未受影響。

　　據了解，該班國泰港龍客機屬A320型空中巴士，機艙中央屬通道，每排左右兩邊，各設有3個座椅，客機昨天早晨11時在武漢起飛，下午1時22分抵赤?角機場，百多名乘客魚貫離開機艙辦理入境手續，約1個小時後機尾便冒出大量白煙，目擊者以為發生火警，氣氛一度緊張。

　　經初步調查，相信意外是由引擎輔助動力系統(APU, Auxiliary power unit)引發，它用於發電和供應艙內空調，令客機在主發動機於靜止狀態下，不依靠外部器材向飛機供應電力。據知，該系統可以不同形態用於不同的飛機、以及一些大型的地面交通工具。

　　飛機工程專家指出，若調節供應燃料系統故障，燃料比例錯誤增多；又或潤滑油喉管滲漏，啟動機組時過度燃燒燃油或潤滑油，便出現陣陣白煙，類似汽車的機油上盤狀況。

　　這是赤?角機場兩個月來第二度同類事件。今年1月8日，一架停泊於機場西翼的泰航A330型空中巴士，機尾位置引擎輔助動力系統亦冒出白煙，無人受傷。

　　此外，國泰港龍一班前往柬埔寨客機，上周五(3日)早上降落當地機場時，機尾碰撞地面致底部擦損，幸未造成人命傷亡。