出租車指標是稀缺資源 (資料圖片) 記者 楊帆 攝
65輛帶指標車每輛參考價37萬?52萬元,3個運營指標底價141萬元
本月19日(下周四),重慶渝中區法院將拍賣68輛出租車的經營權,拍賣所得將用於一公司償還債務。據悉,出租車指標是稀缺資源,一個指標一度炒到上百萬元,司法拍賣在重慶市還是首次。
拍賣68個指標抵債
據渝中區法院執行庭法官王慶稱,這起債務緣起重慶鑫隆達商貿有限公司(以下稱鑫隆達)的借款。
2007年4月17日,鑫隆達用68輛出租車經營權作為抵押,在一家典當行借了一筆巨款,雙方當時約定在同年6月30日前還款,並將借款合同進行了債權公證。但到期後,鑫隆達卻拿不出錢來。
按法律規定,債權公證文書到期後,可以直接向法院申請強制執行。2007年11月29日,典當行申請強制執行還款,本金和利息達3544萬餘元。執行法官多次找到鑫隆達,並讓債務雙方達成和解協議。但到期後鑫隆達仍未履行,法院決定對抵押的出租車指標和車輛殘值進行評估、拍賣。
按5輛一組分零拍賣
據悉,此次拍賣的68輛出租車,包括65輛車的殘值和指標,另3輛出租車指標單獨拍賣。65輛車的殘值和指標拍賣參考價3485萬餘元,3輛車的單獨指標參考價為141萬餘元。
王慶稱,在金融危機下,考慮到一個運營企業一次性拿3000多萬來賣車負擔過重,同時也是為了拍賣兌現,所以研究決定將65輛出租車進行分零拍賣。分零方式是每5輛一組,分13組。另3個單獨的指標作為一組。
根據每輛車的指標年限和車輛殘值不同,每組參考價也不同。這批車輛中,指標年限一般在20年左右,最高的有22年。每輛出租車的參考價在37萬元至52萬元不等。
拍賣公司: 憑公司介紹信和運營資質個人可以報名競拍
是不是任何單位和個人都可以去競拍參與出租車市場經營,並成為『私腦殼』出租車?
王慶表示,按照運拍賣管行業規定,必須要有100輛出租車纔能夠取得運營資格。所以個人是無法參加競拍的。
換句話說,只有具有出租車運營資格的公司纔能參加這次拍賣。就算『私腦殼』車主,因為沒有出租車企業運營資格,也無法參與競拍。拍賣成交後,出租車公司憑法院的裁定書就可以直接到運管部門辦理過戶。
但據參與此次拍賣的重慶信托拍賣行有限公司有關人士稱,對於競拍條件,他們無從審查是否掛靠、借用資質,他們只認出租車運營資質,個人只要憑出租車公司介紹信和運營資質就可以報名競拍。
一位車老板算了一筆賬:在現行政策不變的前提下,指標經營年限是25年,以市場最低價80萬元計算,每年3.2萬元。指標剩餘年限按20年計算,也要值64萬元。以最高參考價52萬元的指標和殘值為例,單是指標費就可賺一筆。而且在以後經營中,只要車輪轉起來,就在掙錢。盡管有車禍、事故風險,但這種生意還是有得做。

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