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全國鐵路將實施新列車運行圖 提的不僅是速度
2018-04-08 10:55:49 來源:光明日報  作者:訾謙
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  鐵路調圖:提昇的不僅是速度

  4月10日0時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調整後,『復興號』動車組開行數量增加,貨運能力進一步提昇。

  中國鐵路總公司有關負責人介紹,此次優化調整列車運行圖,是鐵路總公司進一步深化鐵路運輸供給側結構性改革、落實中央『調整運輸結構,增加鐵路貨運量』要求、更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需要的具體行動。為此,鐵路部門充分發揮高鐵、普鐵路網優勢,統籌客貨運輸市場需求,對客貨運力進行了進一步科學優化配置。

  京滬最快4小時18分可達

  自2017年6月26日『復興號』動車組列車在京滬高鐵正式雙向首發,以其更大的容量、更高的舒適度以及更高的安全性深受中國民眾的喜愛,在2018年春運期間,『復興號』列車上不僅實現了12306網絡訂餐、訂購沿途特產等服務,旅客還可以用現金、微信、支付寶、刷卡等多種方式支付列車上的消費,助力鐵路部門圓滿實現『平安春運、有序春運、溫馨春運、讓旅客體驗更美好』的目標,上座率更是達到了100%,人民群眾對『復興號』的運力需求也越來越大。

  『正由於這種原因,此次鐵路調圖著重對「復興號」的運行數量進行了提昇。安排增加8對時速350公裡「復興號」動車組列車,其中北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。』中國鐵路總公司宣傳處田闊川介紹。

  新圖實施後,北京至上海間通過壓縮停站,實現最快4小時18分可達,較調圖前壓縮6分鍾;北京至杭州、合肥間旅行時間較現在最快列車分別縮短36分鍾、20分鍾。調圖後,全國鐵路『復興號』動車組日開行達到114.5對,可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。

  此外,此次調圖還進一步增加了動車開行數量,安排石濟、膠濟客專共增開動車組列車6對,其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各1對,濟南西至青島1對,濟南至威海、威海至平原東1對;逢周末開行平原東至威海1對。安排西成客專增開動車組列車2對,分別為鄭州東至成都東、重慶西各1對。

  『在客流高峰期,還將開行煙臺至石家莊、石家莊至濟南西1對,平原東至威海、威海至濟南西1對,進一步滿足旅客的出行需求。』中國鐵路總公司有關負責人表示。

  繼續挖掘貨物運輸潛力

  在不久前的3月29日,中歐班列(波蘭—成都)的成功開行,標志著2018年中歐班列累計開行數量達到1000列,『中歐班列今年開行達到1000列僅用時88天,比2016年的256天縮短了168天,比2017年的133天縮短了45天,創下新的歷史紀錄。』田闊川介紹,『為了更好地服務「一帶一路」建設國際物流需要,此次鐵路調圖將繼續增加中歐班列4條。』

  截至目前,中歐班列累計開行數量突破7600列,國內開行線路達61條,國內開行中歐班列的城市增加到43個,到達歐洲13個國家41個城市。

  同時,隨著我國經濟結構的轉型昇級,鐵路貨運物品的附加值逐步提昇,對鐵路國內運輸的時效性、安全性也提出了新的要求。據了解,2017年全國鐵路累計完成貨運量36.89億噸,同比增長10.7%。此次調圖後將增加跨局大宗物資直達列車84列,『鐵路方面將在壓縮列車運行時間的同時,進一步滿足市場對貨物快捷運輸的需求,保障關系國計民生的重點物資運輸』,中國鐵路總公司有關負責人表示。

  此外,鐵路調圖將繼續挖潛大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力,通過增開貨運列車220對,其中增開萬噸及以上貨運列車60列和優化樞紐分工等措施,實現貨運列車高效快捷的運輸組織,預計全年貨運發送量可增運2億噸。

責任編輯:孫嵐
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