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5G研發加速、新能源車政策調整、去產能職工安置——工信部有關負責人回應社會熱點

http://internal.dbw.cn/ | 2017-02-17 21:12:02
 作者:張辛欣、何雨欣、張武軍    來源:新華社     頻道主編:羅琳

  新華社北京2月17日電題:5G研發加速、新能源車政策調整、去產能職工安置——工信部有關負責人回應社會熱點

  張辛欣、何雨欣、張武軍

  5G如何推進?新能源車政策有無調整?企業去產能相關情況如何?17日召開的國新辦新聞發布會上,工信部相關負責人回應了社會公眾關注的熱點。

  5G研發加速

  工信部總工程師張峰說,我國與國際同步啟動了5G研發,目前在5G的願景、需求、概念、無線技術以及網絡架構等方面,取得了一系列積極進展,並加快了5G頻率的規劃。

  張峰說,和4G相比,5G具有更高的速率、更寬的帶寬,可以滿足消費者對虛擬現實、超高清視頻等更高網絡體驗的需求。

  5G還具有更高的可靠性和更低的時延,能夠更好滿足自動駕駛、智能制造等行業應用需求,實現萬物互聯。

  將研究調整新能源車補貼政策

  近年來,我國新能源汽車產業發展迅速,也帶來新問題。個別企業違反相關法律法規騙取和違規謀取財政補貼,擾亂了市場秩序。規范行業監管,促進產業健康發展迫在眉睫。

  工信部部長苗圩介紹,行業內企業紛紛在加大創新研發投入,產品開發也在不斷加快。今年將會有一大批新產品陸續投放市場。我國新能源汽車產銷量連續兩年位居全球第一位,盡管今年1月出現了明顯下滑,但全年下來比去年還會有一個可觀增長。

  苗圩說,下一步將跟財政部等有關部門一起研究調整補貼政策,提高企業和產品進入門檻,完善補貼資金申報程序,同時加強對新能源汽車銷售使用環節的在線監管。

  『總的來說,我們要趨利避害,鼓勵和支持合法合規的企業加大研發力度,規范行業發展。』苗圩說。

  職工安置是今年去產能重點

  談到鋼鐵去產能,工信部副部長徐樂江說,要堅決取締『地條鋼』。如果在鋼鐵行業和市場當中允許『地條鋼』存在,一定是劣幣驅逐良幣。今年6月底前,要把這項工作紮紮實實地推進。

  『要將處置「僵屍企業」作為化解今年過剩產能的「牛鼻子」,其中最困難和最重要的工作是職工安置。』徐樂江說。

  在我國去產能中,特別把職工的安置落實,營造穩定環境,進行再就業幫扶等作為政府的職責。

  徐樂江說,2016年,我們看到鋼鐵、煤炭兩個行業在去產能中取得了良好效果,但去產能依然是一項長期工作。2017年,我們的決心不會動搖,力度不會減弱。

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