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官網上車票售罄旅行網站加價就能搶 哪來的神通?

http://internal.dbw.cn/ | 2017-01-11 08:44:44
 作者:    來源:錢江晚報    頻道主編:孫嵐

  原標題:官網上售罄的車票,加價就能搶旅行網站哪來的神通

  回家過年的火車票買好了嗎?火車票實名制後,第三方平臺紛紛推出火車票搶票服務,只要花點錢,就能讓買票更容易,官網上售罄的車票,在第三方平臺上全部可以加價搶票。

  記者體驗:官網上售罄的車票,第三方平臺可加價搶票

  昨天,錢報記者在『去哪兒旅行』、『攜程旅行』、『藝龍旅行』三個網站的APP上嘗試了一次購買車票。發車時間為1月25日,從杭州東-廈門北的D379次列車,二等座票價為281.5元,發車時間是早上08:13,目前,這趟車子的所有車票在12306官網已經全部售完。

  在『去哪兒旅行』上,雖然所有坐席都顯示『無票』,但是在每個坐席的旁邊,都有一個可以點擊的『搶票』按鈕,搶票時間最晚截止到1月25日早上7:00,搶票速度分為三檔:高速搶票為20元,成功率提昇50%;極速搶票為30元,成功率提昇80%;還有一個為『低速搶票』,也就是正常排隊,這個選項後面有一欄注釋:速度較慢,搶票人數多時可能排隊。

  勾選完想要的搶票速度後,還有一個可選項是『一對一搶票』,根據解釋,這是多通道一起搶票,VIP專享,專人負責,優先出票。不過需要再加價50元,如果將搶票服務全部勾選,二等座的票價最高會變成361.5元。

  在『攜程旅行』上,根據搶票速度,高速搶票的價格為20元/份,顯示搶票成功率是49.2%,而極速搶票為30元/份,搶票成功率是55.2%,此外,也有不加價的低速搶票,但標注了『成功率較低』,搶票成功率只有30%。

  和前面兩個網站相比,『藝龍旅行』隱晦一些,它的搶票服務涵蓋在『交通意外險』套餐內,供大家自由選擇,購買20元/份的『交通意外險』,對應『快速搶票』,購買30元/份的『交通意外險』,對應『高速搶票』,購買50元/份的『交通意外險』,對應『至尊搶票』,套餐價格越高,可享受的搶票服務越好。

  網站解釋:搶票服務系用戶自願,並不違規

  針對第三方網站的搶票服務,錢報記者分別致電了這三家網站。工作人員均表示,他們所提供的火車票搶票服務都是符合規范的,因為這些服務都是由乘客自己選擇的,並不是強制性購買的,並且搶票服務會一直開展下去,目前都沒有收到調整服務的通知。

  『去哪兒旅行』的工作人員說,購買不同價格的搶票服務,所獲得的成功率是不一樣的,『價格越高,就會優先幫你搶,成功率也越高,而一對一搶票。就是後臺會一對一的提供服務,是搶票服務中的最高級別。』

  『藝龍旅行』的工作人員也確認,『如果在同一個時間裡,同時下單的乘客,選擇的交通意外險套餐級別越高,就會優先被處理搶票服務。』

  『攜程旅行』的工作人員表示,『為了滿足廣大旅客的出行需求,推出不同檔次的搶票套餐,供旅客挑選』,

  並且,還會向用戶派發春運搶票紅包,鼓勵使用搶票功能。

  那麼,從技術上分析,網站提供的搶票功能,是否會造成資源的分配不均呢?網絡技術人員分析,一般來說,類似的搶票網站都是通過系統來對票源進行24小時不間斷的『監控』——

  所有搶票網站,最終都是要連接到12306平臺。如果搶票網站不停運轉,勢必會佔據網絡通道,造成正常購票的乘客出現網絡卡死,速度變慢,甚至打不開網站等各種狀況。畢竟,人的速度是搶不過機器的。

  律師說法:搶票網站涉嫌非法經營,擾亂公平競爭

  對第三方平臺的搶票服務,法律人士怎麼看?浙江豐國律師事務所主任陳松濤認為,這種『網絡黃牛』只是手段更高級了——說白了,作弊唄。『很多人在正規購票網站不容易搶到的車票,它們可以輕而易舉地搞定,說明這的確是有效果的。』

  從政策層面來講,國家實行火車票實名制,很大一個原因就是為了防止倒賣車票。『這種行為和實名制出臺的初衷本身就是不符的,我覺得,這種行為已經超出了網站的經營范圍,涉嫌非法經營,因為它提供了有償服務,而這種服務是屬於國家禁止的,也是擾亂市場秩序的,你收取服務費,卻乾擾了別人公平競爭的機會。』

  至於服務形式,有的明碼標價,而有的以類似於購買『交通意外險』等來呈現,這說明有的網站自身就是『心虛』的,『知道自己打擦邊球,如何真的合法合規,為何不光明正大地標價呢?』

  陳松濤建議,相關部門應該針對這些網站的搶票行為,出臺相應的文件來進行規范。

  對此,12306網站的相關負責人也接受了錢報記者的采訪,並表示他們從來沒和任何第三方平臺有過合作,『第三方平臺都是自己通過相關技術連接到12306平臺上進行購票的,我們並未授權。售票時,無法判斷購票行為是乘客個人操作,還是由別的網站連接過來的。』

  這位負責人還表示,目前,鐵路公安也和相關部門在進一步協調處理這方面的問題,研究怎樣來規范這種行為。

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